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坐著火車去旅行——日本十大人氣觀光列車,我要統統放進打卡List!

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坐著火車去旅行——日本十大人氣觀光列車,我要統統放進打卡List!

發表於 2020-4-22 11:07:00
鐵路與日本鄉土的連接遠遠比我們想像得要深,一旦俯身去試圖了解日本鐵道的歷史,或許就等同於回顧日本的近代史,我們會看到沿線城鎮的榮光,也會看到一些曾經豐腴的城鎮因產業萎縮後的衰敗頹勢。

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如今盛行的「鐵路觀光」,既是鐵路運營方的苦心經營,也帶有一種懷舊式地聽聽昔日工業文明的汽笛聲聲,看看昔日蒸汽火車濃濃白煙的撫今追昔。

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1.箱根登山火車

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▲日本國內唯一的一輛登山電車
40 分鐘便可登上541 米山頂終站

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在日本想坐鐵路登上山頂,唯一的選擇是箱根登山火車。由 96 米海拔的箱根本站出發,去到海拔541 米高的終站,只需要40 分鐘。原來旅程途中,會遇上「之」字形路線,變成逆向行車,途中會不時交換司機及車廂職員過隔離車箱。每年夏天6 月,鐵路沿途都開滿繡球花,故此有「繡球花電車」之稱。

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▲紅色車身的登山電車十分搶眼
踏入6、7月的夏天
鐵路沿線會開滿繡球花,風景超優美

地址:Kanagawa-ken, Ashigarashimo-gun,
Hakone-machi, Yumoto, 707-1
網站:http://www.hakone-tozan.co.jp/tc/


2.嵯峨野觀光鐵道

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▲嵯峨野穿越山谷的小火車
旁邊是保津川溪谷
全程長7.3 公里
秋天緩慢行駛時可欣賞紅葉景緻

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嵯峨野小火車車身是紅橙色的,秋天穿過溪谷旁邊的紅葉林,即時與大自然風景融為一體,詩意盎然。小火車共有5 個車廂,木製座倚仍然保留,由嵯峨站起至龜岡站止,全程長7.3 公里,單程需時約25 分鐘。

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▲秋天一片紅葉
坐上小火車可慢慢欣賞風景

小火車橫越溪谷旁,春天看漫山櫻花,夏天看翠綠山林,秋天看一片楓紅,冬天變成銀白世界,集合四季風情。

地址:日本京都府京都市右京區嵯峨小倉山田淵山町4-2
網站:https://www.sagano-kanko.co.jp/
chinese.php


3.靜崗大井川鐵道

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大井川鐵道簡稱為「大鐵」,一共有四輛蒸氣火車仍在行駛中。

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大鐵共分為兩段,一段為大井川本線,從東海道本線的金谷站到千頭站,全長約39km。

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列車在30-40 年代製造,仍保留木造座位、燈泡、電風扇等,滿載懷舊風。

地址:靜岡縣島田市金谷東二丁目1112-2
網頁:http://oigawa-railway.co.jp/
tcn/access.html

4.北海道釧路濕地Norokko 號

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▲已營運26 年的Norokko 號小火車
有日本第一慢火車之稱

北海道有一條以慢見稱的「釧路濕地Norokko 號」小火車,行走釧綱本線穿梭「釧路車站」、「塘路站」以及「川湯溫泉車站」之間,乘客可以中途站下車觀光。此列車最重點是經過「釧路濕原」,同時是北海道道東的國立公園,在公園裡的叢林、沼澤等地,甚至可以見到北狐蹤跡,所以此列車甚受家庭客歡迎,可以一家大小欣賞到釧路田園風光。

地址:北海道釧路市北大通14-5
網頁:https://www.jrhokkaido.co.jp/
train/tr025_01.html

5.福岡博多「由布院之森」列車

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▲「由布院之森」列車會經過九州美麗的田園山林
其綠色車身完全襯託大自然面貌

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▲列車在經過天瀬車站時會廣播讓乘客
注意入選日本百選瀑布之一的「慈恩瀑布」
真的好壯觀

在1989 年起行駛的「由布院之森」是往返博多至布院車站的特快列車,共有5 節車廂共可接載266 名乘客。墨綠色的外表與途中經過的九州美麗叢林互相呼應,車廂內裝修亦以典雅為主調,高座式設計令乘客享有最好視野望風景,木頭及墨綠色設計亦令此車有「森林列車」稱號。

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▲車頭以金色的英文書寫「Yufuin No Mori」
是布院之森觀光列車的意思

地址:大分縣由布市湯布院町川北8-2
網頁:http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/
train/yufuin_no_mori.jsp


6.福岡大分縣「音速小子」

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▲有「藍色音速小子」之稱的Sonic 883
只需 2 小時就可從博多到達別府

如去九州府浸溫泉玩,一定要搭 JR Sonic 883 音速小子,由福岡到別府。這輛 JR 九州的音速號特急 Sonic 有濃厚機械金屬感,但車廂內櫳超有童心,座椅靠墊都以老鼠耳朵設計。

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▲Sonic 列車分別有藍色及白色車身
藍色多啲超可愛哦~

地址:日本博多駅中央街1-1
網頁:http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/
railpass/railpass.jsp

7.岩手縣「三陸鐵道」
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▲三陸鐵道會沿著岩手縣的海岸線而行
在車窗可遠眺日本湛藍大海,超Relax

如果有幸坐上岩手縣的「三陸鐵道」,就可飽覽日本東北太平洋的藍色海洋美景。不過2011 年一場「311 海嘯」之後令鐵路被催毀,經過國民一場努力後,最後才在2014 年4 月才全線恢復行駛。之後仲新「座敷列車」車廂,安裝了坑式暖爐桌的座位設計,令乘客冬天可以一邊取暖,一邊看海。

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紅色車身的是古典設計列車,窗戶比較大可觀賞更多風景,而且設有暖爐座位,冬天坐最合適。

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每逢周六及日就有特別列車活動:「生剝」,扮鬼扮馬令小朋友尖叫,大朋友就哈哈笑。

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沿途儘是日本東北海洋美景。

網頁:http://www.sanrikutetsudou.com/


8.秋田至青森「Resort 白神號」

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▲「Rosort 白神號」在世界自然遺產「白神山地」穿梭
沿途山地及海邊美景美不勝收

要遊走北海道自然遺產--「白神山地」,最好是乘住「Resort」白神號,被譽為日本其中一條最漂亮及原始的風景鐵道,全長147.2 公里,途經秋田縣的東能代站至青森縣的川部站一共43 個車站。在不同季節都會有不同風景,除了欣賞白神山地還有日本海的奇岩怪石美景。另外,津輕三味線更有期間限定的現場演奏環節,體驗日本東北文化。

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▲白神號限定車廂內會有津輕三味線的現場演奏
及津輕方言的往事分享
這可是原汁原味的日本人傳統文化

地址:秋田縣秋田市中通7-1-1 (JR秋田分公司)
網頁:http://www.jreast.co.jp/
akita/gonosen/


9.山口縣至鳥取縣「SL 山口號」

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▲「SL 山口號」又稱「貴婦人」列車
是一架外形充滿古典美的列車
很多旅人都想坐一次

仍保留「貴婦人」稱號的「SL 山口號」,穿梭山口縣至鳥取縣之間的一條鐵路。原來在1973 年日本最後一列蒸汽火車被現代化列車取代後,最終在眾多鐵路迷及粉絲支持下,在1979 年8 月令「SL 山口號」重出江湖。2016 年是C571 號列車80 周年紀念,此車仍保留復古昭和、明治風及歐洲風設計,經過湯田溫泉、香山公園、長門峽等風景名勝,全程長62.9 公里,因為懷古車廂吸引很多人穿著和服上車拍照。

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▲外表高貴,內里百變
因不同車卡有分大正風、明治風
昭和風、歐洲風設計
簡直充滿心思
地址:山口縣山口市小郡
網頁:http://www.c571.jp/doc/
sl_taiwan.pdf


10.東京至香川縣「Sunrise 出雲號」列車

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▲可以在車廂中寢睡的「出雲號列車」

「Sunrise 出雲號」是行駛於東京至出雲市間的寢台列車,擁有高闊空間的車廂,因為內里都是分隔為一個個獨立寢室的卧鋪,除了在靠窗的部分會有隔板分隔外,每個位置還有自己的窗、頭燈、閱讀燈及杯架等,相當貼心。

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▲在出雲號上沖涼
需要購買每張 320 日元的 shower card
可使用 6 分鐘的水
可以一定要爭取時間哦

在日本旅遊久了很難不迷上這裡的鐵道,各種新穎、現代、復古的列車造型,從快速呼嘯而過的流線型新幹線,到噴著蒸氣徐徐從鐵橋駛過的復古SL火車;窗外的風景從璀璨的都市夜景到晴天下連綿的綠色山巒,讓坐車本身也成為旅遊的樂趣之一。

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